Kun je zelf AdBlue® maken?
Publié le 31 March 2021. Edité le 28 June 2021.
AdBlue®, een vloeistof die wordt gebruikt in wagens met SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction), is een watergebaseerde oplossing die stikstofoxide grotendeels omzet in waterdamp en ongevaarlijk stikstof. Kun je zelf AdBlue® maken?
Zelf AdBlue® maken: onmogelijk na te leven normen
AdBlue® is een uiterst zuivere chemische oplossing die voldoet aan de fysische en chemische specificaties en kenmerken die zijn beschreven in de norm ISO 22241, een kwaliteitslabel. Deze watergebaseerde oplossing bestaat uit 32,5% uiterst zuivere ureum en 67,5% gedemineraliseerd water. Het wordt uitsluitend op industriële manier geproduceerd. Sterker nog, zelf AdBlue® maken kan negatieve gevolgen hebben voor uw wagen.
Er bestaan twee manieren om AdBlue® te maken:
- de eerste bestaat erin om korrels ureum, zogeheten prills, op te lossen in gedemineraliseerd water;
- de tweede bestaat erin om synthetische ureum te mengen met gedemineraliseerd water.
Goed om te weten
Het merk AdBlue® is een gedeponeerd merk van de VDA, de Duitse belangenvereniging van de auto-industrie.
Schijnwerpers op de ISO 22241-norm voor AdBlue®-kwaliteit
De ISO 22241-norm garandeert de kwaliteit van AdBlue® op alle niveaus: van ontwerp tot productie en levering. De controle van de productie van deze watergebaseerde oplossing is nodig om een kwaliteitsvol en perfect gedoseerd product te garanderen. Zo kan ook de aanwezigheid van onzuiverheden nauwkeurig worden gemeten.
De ISO 22241-norm omvat vier luiken:
- ISO 22241-1: legt de kwaliteitsnormen voor het product vast.
- ISO 22241-2: beschrijft de toe te passen testmethodes.
- ISO 22241-3: regelt de hantering, het transport en de opslag van AdBlue®.
- ISO 22241-4: specificeert de interface voor het tanken van AdBlue®.
Het is dus onmogelijk om op artisanale manier een AdBlue®-product te produceren dat aan de bovenstaande normen voldoet.
Het gebruik van AdBlue® van slechte kwaliteit kan leiden tot dure reparaties. De garantie van de autofabrikant dekt deze onkosten niet als blijkt dat de schade aan de katalysator veroorzaakt is door het gebruik van niet-conforme AdBlue®.
Om risico’s te vermijden, gebruikt u dus het best AdBlue® die op industriële en gestandaardiseerde manier is geproduceerd. Uw auto zal er u dankbaar voor zijn.
> Lees ook: Euro-normen voor auto’s: wat is dat?
