AdBlue®: welke dieselvoertuigen hebben dit product nodig?
Publié le 30 maart 2021. Edité le 28 juni 2021.
U wilt een dieselvoertuig kopen maar u weet niet of het model werkt met AdBlue®? Alleen dieselvoertuigen met een SCR-katalysator worden in rekening genomen. Aanvankelijk werd AdBlue® alleen gebruikt voor zware voertuigen, maar vandaag de dag werken steeds meer personenwagens met AdBlue®. Hier kunt u nagaan of uw voertuig dit product nodig heeft.
Voor wie is AdBlue® bedoeld?
Het gebruik van AdBlue® is voorbehouden voor dieselvoertuigen met een SCR-katalysator. De meeste recente dieselvoertuigen zijn uitgerust met een SCR-systeem dat wordt gevoed met AdBlue®.
Wat is AdBlue®?
AdBlue® is geen brandstof maar ook geen toevoegingsmiddel. Het is een waterige oplossing die voor 67,5% bestaat uit gedemineraliseerd water en voor 32,5% uit hoogzuiver ureum. Overeenkomstig de ISO-norm 22241 is AdBlue® een voor het milieu ongevaarlijk, afbreekbaar en in water oplosbaar product.
Korte beschrijving van de SCR-technologie
De SCR-technologie maakt het mogelijk de emissies van de dieselvoertuigen te beperken en werkt met AdBlue®. In combinatie met deze SCR-technologie maakt AdBlue® het mogelijk de stikstofoxiden (NOx) die door de motor worden uitgestoten, om te zetten in waterdamp.
Deze transformatie gebeurt in drie fases:
- De AdBlue®, die zich in een speciale tank bevindt, wordt in de uitlaatpijp geïnjecteerd vóór de SCR-katalysator;
- door de warmte ontbindt de ureum in ammoniak;
- de stikstofoxiden zetten om in stikstof en waterdamp door een chemische reactie met de ammoniak.
> Lees ook: Wat is de SCR-technologie?
Welke merken gebruiken AdBlue®?
Peugeot, Citroën, Renault, Opel, Mercedes, Volkswagen, BMW, Audi: welke zijn de wagenmerken die werken met AdBlue®?
Peugeot
Peugeot biedt verschillende modellen die AdBlue® gebruiken. Het zijn voertuigen die zijn uitgerust met een 1,6 L BlueHDi- of een 2,0 L BlueHDi- motor. Het gaat om de volgende Peugeot-modellen: 208, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Partner, Traveller, Expert en Boxer.
Als uw wagen één van deze voertuigen is, kunt u uw tank vullen met AdBlue® in een tankstation. U kunt uw voertuig vullen aan de pomp (als er een AdBlue®-pomp is) of u kunt AdBlue®-kan kopen. Afhankelijk van het model van Peugeot, kan de AdBlue®-tank zich op twee plaatsen bevinden: in de koffer of achter de brandstofklep, naast de dieseltank.
> Lees ook: AdBlue® tanken in afbeeldingen
Citroën
Ook een groot aantal modellen van het merk Citroën gebruiken de SCR-technologie en AdBlue®: de modellen Berlingo, C3, C4, Grand-C4-Picasso, C5, Jumpy, Jumper en Spacetourer.
Voor alle modellen van Citroën die over de SCR-technologie beschikken, bevindt de vulopening zich naast die van de dieseltank. Citroën rust zijn voertuigen uit met een AdBlue®-tank met een consequente grootte, met een gemiddeld volume van 17 liter.
Renault
Deze Franse autofabrikant voorziet de SCR-technologie voor de meest recente modellen: Alaskan, Captur, Clio, Espace, Kadjar, Kangoo, Koleos, Master, Megane, Scenic, Talisman en Trafic. Afhankelijk van het model van uw Renault, bevindt de AdBlue®-tank zich naast de dieseltank, in de koffer of onder de motorkap.
Opel
Opel integreerde de SCR-technologie in 2017. De modellen die deze technologie gebruiken zijn Opel Astra, Cascada, Grandland, Crossland, Insignia, Movano, Vivaro en Zafira. Bij alle Opel-modellen bevindt de AdBlue®-opening zich aan dezelfde kant als die van de dieseltank.
Mercedes
Mercedes biedt ook verschillende voertuigen die gebruikmaken van AdBlue®, met name alle modellen met de BlueTEC-technologie, zoals de ML 250 BlueTEC, de R350 BlueTEC en de E200 BlueTEC. De dieselmodellen Classe-A, Classe-B, Classe-C en CLA zijn ook uitgerust met de SCR-technologie. Bij alle Mercedes-voertuigen bevindt de AdBlue®-tank zich meestal naast de brandstoftank.
Volkswagen
Alle recente dieselvoertuigen van Volkswagen zijn uitgerust met de SCR-technologie: Volkswagen Golf, Amarok, Polo, Passat, Tiguan, T-Roc en Touran maken gebruik van AdBlue®. Afhankelijk van het model, varieert de capaciteit van de AdBlue®-tank tussen 11 en 19 liter en de vulopening bevindt zich ofwel naast die van de diesel, of onder de motorkap of in de koffer.
> Lees ook: Meer informatie over de nieuwe SCR-technologie met dubbele AdBlue®-dosering van Volkswagen
BMW
BMW biedt sinds 2017 dieselmodellen die zijn uitgerust met SCR-technologie, van de Serie-1 tot de Serie-7. Ook het X-gamma beschikt over de SCR-technologie, van X-1 tot X-7. Afhankelijk van het model, kan de tank tussen 12 en 15 liter AdBlue® bevatten. De vulopening bevindt zich ofwel naast de brandstoftank of onder de motorkap.
Audi
Ook Audi heeft de SCR-technologie in zijn recente dieselmodellen geïntegreerd. Van de A3 tot de A8 gebruiken alle modellen AdBlue®. Dit is ook het geval voor het Q-gamma, voor de Q2, Q3, Q5, Q7 en Q8, die ook voorzien zijn van de SCR-technologie. Afhankelijk van het model, kan de tank tussen 12 en 24 liter AdBlue® bevatten. De vulopening bevindt zich naast de dieseltank.
Om te achterhalen of een voertuig is uitgerust met de SCR-technologie of om het AdBlue®-verbruik te kennen, raadpleeg onze simulator.
